外国人に多い減点のポイント

1. 東南アジアの受験者の減点傾向

Point1交通文化の違いによる“根本的な壁”

インドネシア、ベトナム、フィリピン、ネパールなどは、母国の交通文化と日本の交通文化の差が最大級であり、技能試験でつまずきやすい層です。

【主なつまずきポイント】
・歩行者優先文化が弱く、横断歩道で減速・停止する習慣がない
・優先道路の概念が曖昧で、交差点の判断を誤りやすい
・緊急車両の優先意識が低い
・道路環境が悪い地域では車幅感覚が安定せず、ふらつきや接触リスクが高い

【試験で多い減点】
・一時停止や徐行をしない
・カーブで道路端に寄りすぎる
・ミラー・目視などの確認不足
・直進で車をまっすぐ走らせられない（ふらつき）

とくに東南アジア圏の受験者は、「まっすぐ走る」という日本の基準（電車のように直線を維持）を満たせず減点になるケースが非常に多いです。

2. アメリカ・ヨーロッパ圏の減点傾向

Point2技術は高いが“左側通行”と“確認の細かさ”が壁

欧米圏の受験者は、安全意識や運転技術が総じて高い傾向ですが、次の日本特有のポイントで減点が発生しやすいです。

【主な減点ポイント】
・右側通行 → 左側通行への切り替えが難しい
・直進・カーブで無意識に右寄りになる
・一時停止が浅い（完全に止まらない）
・日本式の「大きな首振り確認」が不十分

技術レベルは高いものの、“日本の細かすぎる安全確認”に慣れるまで時間がかかります。

3. 外国免許切替の合格率は約30％

Point4最大の弱点は「安全判断」

外国免許切替の技能試験の合格率は全体で約30％と低めです。

【理由】
・日本特有の「減点方式」による評価
・交通文化の違い
・「安全確認」「優先判断」は非常に重要
・練習不足
・教習の質がバラつく

特に外国人に共通する弱点は、「安全確認」よりも「運転技術」に意識が向いてしまうことです。

7. 運転経験不足による操作不良も減点

Point7初心者レベルの問題も多い

外国人受験者には、母国で免許を持っていても運転経験が少ない「名ばかり免許」保持者が多く、以下のような基本操作の未熟さによる減点も多くみられます。

・ブレーキの強弱とタイミングが不安定
・カーブでの速度調整が遅い
・車体の中央を把握できず道路端に寄りすぎる
・ふらつき（直進保持が困難）
・巻き込み確認の抜け

こうした操作面の未熟さは、技能試験突破の大きな障害になります。

基本的なルールの理解不足は、多くの外国人がつまずく共通の課題

そのため、動画視聴で補える“知識的な理解”と、実際のコースで体に覚えさせる“実技練習”の両方が不可欠です。

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