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外国免許切替制度は近年大きく見直され、試験内容・評価基準ともに厳格化されています。
これは外国人ドライバーの安全性向上を目的とした制度改正です。
この結果、従来90%前後だった合格率が、30〜40%程度まで低下している地域も報告されています。
問題数の増加や文章式への変更により、単純な暗記や直感的な回答では合格が難しくなりました。
受験者は交通法規、標識、優先関係などを体系的に理解する必要があり、
基礎知識の底上げが期待されています。
技能試験では、横断歩道での対応、合図のタイミング、優先関係の判断など、
日本独自の交通文化に即した細かな評価項目が重視されるようになっています。
単なる操作技術だけでは合格できない構成へと変化しています。
外国免許切替の技能試験は、試験場の教習所施設内に設けられたコースのみで実施され、路上での実技試験は行われません。
一方、日本人が免許を取得する際には、取得前に事故対応を目的とした応急救護講習が必須とされています。
外免切替では、そういった制度もなく免許が取得できてしまうため、救護義務や事故時対応の意識が十分に定着しにくいという課題があります。
合格率が大きく下がったこと自体は、基準が厳しくなった結果です。
しかし、それが直ちに交通安全の向上を意味するとは限りません。
合格者数の減少と事故減少は、必ずしも比例するものではないためです。
制度が厳しくなるほど、合格するための準備と教育の質が重要になります。
試験に合格する力と、安全に運転する力が一致する教育が行われるかどうかが、
今後の事故・違反率を左右する最大のポイントです。
外免切替制度の厳格化は、外国人ドライバーに対する安全基準を引き上げる明確な意図を持っています。
試験内容・評価基準ともに、本質的な理解と判断力が求められる制度へと変化しました。
ただし、合格率の低下がそのまま事故減少につながるとは限りません。
事故や違反を本当に減らすためには、試験対策だけでなく、継続的な教育、訓練、実運転経験が不可欠です。
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